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<title>Relaiskette</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Relaiskette</span></h1>

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<p>Eine <b>Relaiskette</b> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a></span> <span lang="en-Latn" style="font-style:italic">relay league</span>) ist eine Aneinanderreihung von <a href="Poststation" title="Poststation">Stationen</a>, die einer möglichst schnellen Übermittlung von <a href="Nachricht" title="Nachricht">Nachrichten</a> dient.

</p><p>Früher nutzte man <a href="Gasthaus" title="Gasthaus">Gasthäuser</a> zu Versorgung von <a href="Bote" title="Bote">Laufburschen</a> und <a href="Wirtshaus" class="mw-redirect" title="Wirtshaus">Wirtshäuser</a> mit angegliedertem <a href="Stall#Pferde" title="Stall">Pferdestall</a> für <a href="Pony-Express" title="Pony-Express">reitende Kuriere</a>. Daneben gibt es bereits seit der <a href="Antike" title="Antike">Antike</a> technische Systeme zur Nachrichtenübermittlung, die bis in die <a href="Moderne" title="Moderne">Moderne</a> immer weiter verbessert wurden: angefangen mit der antiken „<a href="Orestie#Kommunikationstechnik_in_der_Orestie:_Feuerpost" title="Orestie">Feuerpost</a>“, einer Kette von Leuchtfeuern <small>(Bild)</small>, bis zu den heutigen modernen <a href="Richtfunk" title="Richtfunk">Richtfunkstrecken</a>.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Der Begriff <i>Relais</i> meint hier nicht den heute zumeist darunter verstandenen <a href="Relais" title="Relais">elektrisch betriebenen Schalter</a>, sondern die historische ältere Bedeutung einer <a href="Relais_(Post)" title="Relais (Post)">Post-Relaisstation</a> <small>(Bild)</small>, die dazu diente, auf langen <a href="Postkutsche" title="Postkutsche">Postkutschenreisen</a> die <a href="Pferde" title="Pferde">Pferde</a> zu wechseln. Die einzelnen Relaisstationen waren im passenden Abstand zueinander angeordnet und bildeten über größere Entfernungen so eine Relaiskette.

</p><p>Auch zu Pferde <a href="Postreiter" title="Postreiter">reitende</a> <a href="Bote" title="Bote">Kuriere</a> konnten an den Relaisstationen ein frisches Pferd erhalten und mit der zu überbringenden <a href="Nachricht" title="Nachricht">Botschaft</a> entlang der Kette zügig weiterreiten. Ein bekanntes literarisches Beispiel ist <a href="Der_Kurier_des_Zaren" title="Der Kurier des Zaren">Michael Strogoff, der Kurier des Zaren</a> aus dem gleichnamigen <a href="Roman" title="Roman">Roman</a> des französischen Autors <a href="Jules_Verne" title="Jules Verne">Jules Verne</a>.

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<p>Historisch etwas moderner ist der <a href="Preu%C3%9Fischer_optischer_Telegraf" title="Preußischer optischer Telegraf">preußische optische Telegraf</a> <small>(Bild)</small>. Dabei handelte es sich um eine Relaiskette von <a href="Optische_Telegrafie" title="Optische Telegrafie">optische Telegrafen</a>, die in der Zeit von 1832 bis 1849 die <a href="Preu%C3%9Fen" title="Preußen">preußische</a> Hauptstadt <a href="Berlin#Preußen_und_Deutsches_Kaiserreich" title="Berlin">Berlin</a> mit der <a href="Rheinprovinz" title="Rheinprovinz">Rheinprovinz</a> verband. Die Kette umfasste 62 Relaisstationen und war 588 km lang.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Mit Aufkommen der <a href="Elektrischer_Telegraf" title="Elektrischer Telegraf">elektrischen Telegrafie</a> in der Mitte des 19. Jahrhunderts verlor die optische Telegrafie ihre Bedeutung und wurde durch <a href="Telegrafenlinie" title="Telegrafenlinie">Telegrafenlinien</a> ersetzt.

</p><p>Ein weiteres Beispiel ist der von 1860 bis 1861 existierende <a href="Pony-Express" title="Pony-Express">Pony-Express</a> in den <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigten Staaten</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Funkrelaiskette">Funkrelaiskette</h2></div>

<p>Mit Beginn des 20. Jahrhunderts gab es neu die <a href="Telegrafie#Telegrafie_per_Funk" title="Telegrafie">Funktelegrafie</a>. In der Anfangszeit war die Reichweite der <a href="Sendeanlage" title="Sendeanlage">Sender</a> noch stark begrenzt. Das bedeutete, dass Nachrichten nicht direkt über weite Entfernungen übermittelt werden konnten. Daher wurden Funkrelaisketten gebildet und eine Nachricht von einer Station zur nächsten weitergereicht. Dies ist vergleichbar mit der Übergabe des Staffelstabs beim <a href="Staffellauf" title="Staffellauf">Staffellauf</a> <small>(Bild)</small>. Auf diese Weise konnten Funk-Nachrichten beispielsweise von Europa über den Atlantik von Schiff zu Schiff bis nach Amerika übermittelt werden.

</p><p>Zu dieser Zeit war es <a href="Funkamateur" title="Funkamateur">Funkamateuren</a> in einigen Ländern erlaubt, Nachrichten aller Art zu übermitteln. Viele von ihnen schlossen sich zusammen und bildeten „Funkrelaisketten“ zum Zweck der kostenlosen Nachrichtenübermittlung mittels <a href="ARRL-Radiogramm" title="ARRL-Radiogramm">Radiogrammen</a>. Hieraus entstanden später nationale Amateurfunkverbände, was zuweilen noch heute an deren Namen abzulesen ist. Beispiele sind die <i><a href="American_Radio_Relay_League" title="American Radio Relay League">American Radio Relay League</a> (ARRL)</i>, die <i><a href="Norsk_Radio_Rel%C3%A6_Liga" title="Norsk Radio Relæ Liga">Norsk Radio Relæ Liga</a> (NRRL)</i> und die <i><a href="Japan_Amateur_Radio_League" title="Japan Amateur Radio League">Japan Amateur Radio League</a> (JARL)</i>.

</p><p>Heute gibt es unbemannte automatische <a href="Funkrelaisstation" title="Funkrelaisstation">Funkrelaisstationen</a>, auch Relaisfunkstellen (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a></span> <span lang="en-Latn" style="font-style:italic"><a href="Repeater" title="Repeater">repeater</a></span>) genannt, die Funksignale empfangen und automatisch wieder aussenden und so eine Nachrichtenübertragung über größere Strecken ermöglichen als es mit einer direkten Funkverbindung möglich wäre.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Imperial_Wireless_Chain" title="Imperial Wireless Chain">Imperial Wireless Chain</a>, ehemaliges Richtfunkrelaisnetz des Britischen Weltreichs</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="Alois_Krischke" title="Alois Krischke">Alois Krischke</a>, <a href="Karl_Rothammel" title="Karl Rothammel">Karl Rothammel</a>: <i>Rothammels Antennenbuch.</i> 13. Auflage. DARC Verlag, Baunatal 2013, ISBN 978-3-88692-065-5, S. 1399.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://karoradiohamburg.wordpress.com/relaiskarte-relaiskette-elbe/">Relaiskette Elbe</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ig-funk-siebengebirge.de/sendeart/apco#relaiskette">Die APCO-Relaiskette Ruhrgebiet–Hessen</a></li>

<li>Relaiskette in der <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.perrypedia.de/wiki/Relaiskette_(PR_Neo)">Perrypedia</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Manfred Menning, Andreas Hendrich (Hrsg.): <i>Preussens Telegraphenlinie Berlin–Koblenz und Beiträge zur Geschichte und Geologie des Potsdamer Telegraphenbergs und seiner Umgebung/Telegraphenbuch III</i>; Potsdam 2012, ISBN 978-3-00-039730-1, S. 6</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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